Centra la briccola col barchino, 50enne finisce in laguna

La luce di fine giornata tagliava la laguna in strisce color rame quando, verso le 18 di sabato 28 marzo, un barchino si è allineato alla rotta sbagliata e ha centrato una briccola, uno dei pali di rovere che disegnano il reticolo navigabile della laguna di Venezia. A bordo c’erano un uomo di 50 anni e suo figlio: l’urto ha sbalzato il padre, che avrebbe battuto la testa, facendolo precipitare in acqua; il bambino è rimasto illeso. Secondo le prime ricostruzioni, l’allarme è scattato immediatamente e sul posto si sono mossi i soccorsi. I rilievi sono in corso per definire con precisione la dinamica. 

Le briccole (in veneziano “bricole”) sono pali di legno, spesso riuniti in terne, che delimitano e segnalano i canali navigabili. Sono la grammatica verticale della laguna: indicano le vie sicure, tengono al riparo dalle secche, guidano quando la marea annulla i margini. Il loro numero è imponente: stando a un accordo istituzionale per il monitoraggio dei segnalamenti lignei in laguna, sul sistema insistono migliaia di pali, fra cui circa 6.117 sotto la competenza del Provveditorato Interregionale alle Opere Pubbliche e 817 in carico all’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale. Un patrimonio essenziale, ma che richiede manutenzione e attenzione costante.

Quando la visibilità cala, quando il sole al tramonto crea un riverbero, o quando si procede a velocità non adeguata alle condizioni, l’errore di rotta può avere conseguenze gravi: il legno duro della briccola non perdona. Gli episodi documentati degli ultimi anni lo ricordano con chiarezza: nel marzo 2025 in laguna tra Torcello e Ca’ Noghera lo schianto di un barchino contro una briccola costò la vita a Anna Rita Panebianco, manager del Caffè Florian, con più feriti e un dispiegamento massiccio di mezzi di soccorso. In quel caso, fra le ipotesi valutate dagli inquirenti, si parlò anche di fattori ottici e possibili problemi meccanici, a dimostrazione di come in laguna diversi elementi possano concorrere a un impatto.